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Boutique spécialisée dans la vente de voitures, avions, camions, bateaux en électrique et thermique. |
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Locomotive BB 25500, SNCF. Locomotive électrique BB 25574, Dijon, Sncf, époque IV de chez R37 41088. Modèle analogique, Plux22, 2 rails DC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée verte, dépôt de Dijon. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 25500, SNCF. Locomotive électrique BB 25564, Achères, Sncf, époque IV de chez R37 41087DS. Modèle digital sonorisé, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée verte, dépôt de Achères. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 25500, SNCF. Locomotive électrique BB 25564, Achères, Sncf, époque IV de chez R37 41087D. Modèle digital, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée verte, dépôt de Achères. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 25500, SNCF. Locomotive électrique BB 25564, Achères, Sncf, époque IV de chez R37 41087. Modèle analogique, Plux22, 2 rails DC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée verte, dépôt de Achères. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 25500, SNCF. Locomotive électrique BB 25562, Montrouge, Sncf, époque IV de chez R37 41086DS. Modèle digital sonorisé, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée verte, dépôt de Montrouge. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 25500, SNCF. Locomotive électrique BB 25562, Montrouge, Sncf, époque IV de chez R37 41086D. Modèle digital, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée verte, dépôt de Montrouge. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 25500, SNCF. Locomotive électrique BB 25562, Montrouge, Sncf, époque IV de chez R37 41086. Modèle analogique, Plux22, 2 rails DC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée verte, dépôt de Montrouge. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 17000, SNCF. Locomotive électrique BB 17101, La Chapelle, Sncf, époque IV de chez R37 41085DS. Modèle digital sonorisé, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de La Chapelle. Automotrice utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 17000, SNCF. Locomotive électrique BB 17101, La Chapelle, Sncf, époque IV de chez R37 41085D. Modèle digital, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de La Chapelle. Automotrice utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 17000, SNCF. Locomotive électrique BB 17101, La Chapelle, Sncf, époque IV de chez R37 41085. Modèle analogique, Plux22, 2 rails DC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de La Chapelle. Automotrice utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 17000, SNCF. Locomotive électrique BB 17096, Lens, Sncf, époque IV de chez R37 41084DS. Modèle digital sonorisé, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée verte, dépôt de Lens. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 17000, SNCF. Locomotive électrique BB 17096, Lens, Sncf, époque IV de chez R37 41084D. Modèle digital, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée verte, dépôt de Lens. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
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