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Locomotive BB 8500, SNCF. 2 locomotives électrique en UM BB 408760 + BB 408784, Chambéry, Sncf, époque V de chez R37 41080DS. Modèle digital sonorisé, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de Chambéry. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 8500, SNCF. 2 locomotives électrique en UM BB 408760 + BB 408784, Chambéry, Sncf, époque V de chez R37 41080D. Modèle digital, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de Chambéry. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 8500, SNCF. 2 locomotives électrique en UM BB 408760 + BB 408784, Chambéry, Sncf, époque V de chez R37 41080. Modèle analogique, Plux22, 2 rails DC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de Chambéry. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 8500, SNCF. Locomotive électrique BB 508587, Dijon-Perrigny, Sncf, époque V de chez R37 41079DS. Modèle digital sonorisé, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de Dijon-Perrigny. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 8500, SNCF. Locomotive électrique BB 508587, Dijon-Perrigny, Sncf, époque V de chez R37 41079D. Modèle digital, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de Dijon-Perrigny. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 8500, SNCF. Locomotive électrique BB 508587, Dijon-Perrigny, Sncf, époque V de chez R37 41079. Modèle analogique, Plux22, 2 rails DC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de Dijon-Perrigny. Locomotive utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 8500, SNCF. Locomotive électrique BB 8571, Vénissieux, Sncf, époque V de chez R37 41078DS. Modèle digital sonorisé, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de Vénissieux. Automotrice utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 8500, SNCF. Locomotive électrique BB 8571, Vénissieux, Sncf, époque V de chez R37 41078D. Modèle digital, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de Vénissieux. Automotrice utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 8500, SNCF. Locomotive électrique BB 8571, Vénissieux, Sncf, époque V de chez R37 41078. Modèle analogique, Plux22, 2 rails DC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de Vénissieux. Automotrice utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 8500, SNCF. Locomotive électrique BB 8555, Villeneuve, Sncf, époque V de chez R37 41077DS. Modèle digital sonorisé, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de Villeneuve. Automotrice utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 8500, SNCF. Locomotive électrique BB 8555, Villeneuve, Sncf, époque V de chez R37 41077D. Modèle digital, Plux22, 2 rails DCC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de Villeneuve. Automotrice utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive BB 8500, SNCF. Locomotive électrique BB 8555, Villeneuve, Sncf, époque V de chez R37 41077. Modèle analogique, Plux22, 2 rails DC. Caractéristique: Moteur avec volant d'inertie. 2 bogies moteur. Livrée grise, dépôt de Villeneuve. Automotrice utilisée par les chemins de fer Français.
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