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3 wagons à déchargement automatique, CFL, Ep. V 3 wagons à déchargement automatique, CFL, Ep. V de chez Marklin 46269 Caractéristiques : Plates-formes d'extrémité et échelles d'accès en métal Wagons utilisés par les chemins de fer luxembourgeois (CFL) Etat de service à partir de 2003 Essieux requis pour système 2 rails c.c. : E700580
2 wagons trémies parois planes, "UFAC" 2 wagons trémies parois planes, "UFAC", Ep. IV de chez Jouef HJ6281 Modèle analogique, 2 rails DC Caractéristiques : 4 essieux Parois planes Wagons des chemins de fer Français
2 wagons trémies "Transfesa-France" et "SATI" 2 wagons trémies "Transfesa-France" et "SATI", Ep. IV de chez Jouef HJ6280 Modèle analogique, 2 rails DC Caractéristiques : 4 essieux Pour le trafic vers l'Espagne Wagons des chemins de fer Français
Wagon trémie SNCF Millet "Telefoot", Ep. VI Wagon trémie SNCF Millet "Telefoot", Ep. VI de chez Jouef HJ6282 Modèle analogique, 2 rails DC Caractéristiques : 4 essieux Parois bombées Wagon des chemins de fer Français
6 wagons-trémies à charbon BNSF, Ep. VI 6 wagons-trémies à charbon BNSF, Ep. VI de chez TRIX 24911 Caractéristiques : Tous les wagons comprennent des inserts de chargement de charbon Toutes les voitures emballées individuellement Wagons des chemins de fer américains. Changement des essieux sur simple demande : CA E320551 (NEM), E320389 (RP25)
12 wagons-trémies à charbon BNSF, Ep. VI 12 wagons-trémies à charbon BNSF, Ep. VI de chez Marklin 45666. Caractéristiques : Tous les wagons comprennent des inserts de chargement de charbon Toutes les voitures emballées individuellement Wagons des chemins de fer américains. Changement des essieux sur simple demande...
3 wagons trémies céréaliers, Ermewa. 3 wagons trémies céréaliers, Uagps, Ermewa SA, époque VI de chez Marklin 46346. Caractéristique: Immatriculés en France. A bogies. Emballage individuel des wagons. Voiture des chemins de fer privés Ermewa. Changement des essieux en 2 rails DC gratuitement sur demande: Marklin E700580.
Wagon trémie à toit basculant, Fcs, SNCF. Wagon trémie à toit basculant, Fcs, SNCF, époque V de chez Piko 97137. Caractéristique: Toit basculant. 2 essieux. 2 rails DC. Wagon des chemins de fer Français.
12 wagons Tals 968, trémie à toit pivotant, DB. 12 wagons Tals 968, trémie à toit pivotant, DB, époque IV de chez Trix 24903. Caractéristique: Emballage séparé de chaque wagon. Numéro d'immatriculation différents. Nouvelle conception du wagon trémie à toit pivotant. Appartenant à la société des chemins de fer Allemand (DB).
3 wagons trémies Fals, Holcim. 3 wagons trémies Fals, Holcim, époque V et VI de chez Roco 77033. Caractéristique: Déchargement automatique non fonctionnel. 2 rails DC. Wagon des chemins de fer privé Holcim (Suisse). Option essieux 3 rails AC: Roco 40196.
24 wagons trémies Tals 968, toit pivotant, DB. 24 wagons trémies Tals 968, toit pivotant, DB, époque IV de chez Marklin 00730. Caractéristique: Essieux 3 rails AC. Emballage individuel de chaque wagon. Numérotation différente pour chaque wagon. Utilisés pour le transport de marchandises en vrac craignant l'humidité. Wagon des chemins de fer Allemand....
Wagon trémie à ballast "Talbot" CSD Roco. Wagon trémie à ballast "Talbot" CSD, époque IV de chez Roco 56250. Option essieux 3 rails AC: Roco 40196.
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