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Locomotive diesel BB 63010, SNCF. Locomotive diesel BB 63010, SNCF, SNCF, époque IV de chez REE JM-014SAC. Modèle digital sonorisé, Plux22, 3 rails AC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Livrée vert 301 bandes jaune, plaques en relief. Locomotive des chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 9231, SNCF. Locomotive électrique BB 9231, "Arzens", Bordeaux, SNCF, époque IV et V de chez REE MB-196SAC. Modèle digital sonorisé, NEM660 MTC21, 3 rails AC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Livrée Arzens, vert 302 et gris 804. Locomotive des chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 9288, SNCF. Locomotive électrique BB 9288, "Arzens", Paris S-O, SNCF, époque IV et V de chez REE MB197SAC. Modèle digital sonorisé, NEM660 MTC21, 3 rails AC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Livrée gris Arzens. Gris 808 et 804. Locomotive des chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 9214 Sncf. Locomotive électrique BB 9214 "Oullins", demi-lune, Sncf, Epoque III de chez REE MB084S. Modèle digital son, 21MTC, 2 rails DCC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Tampon à ressort. Pantographe commandé numériquement. Machine utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 9214 Sncf. Locomotive électrique BB 9214 "Oullins", demi-lune, Sncf, Epoque III de chez REE MB084. Modèle analogique, 21MTC, 2 rails DC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Tampon à ressort. Machine utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 9288, SNCF. Locomotive électrique BB 9288, "Arzens", Paris S-O, SNCF, époque IV et V de chez REE MB-197S. Modèle digital sonorisé, NEM660 MTC21, 2 rails DC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Livrée gris Arzens. Gris 808 et 804. Locomotive des chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 9231, SNCF. Locomotive électrique BB 9231, "Arzens", Bordeaux, SNCF, époque IV et V de chez REE MB-196S. Modèle digital sonorisé, NEM660 MTC21, 2 rails DCC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Livrée Arzens, vert 302 et gris 804. Locomotive des chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 9285 "Oullins" Sncf REE. Locomotive électrique BB 9285 "Oullins" Sncf, Epoque IV et V de chez REE MB086. Modèle analogique, 21MTC, 2 rails DC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Tampon à ressort. Machine utilisée par les chemins de fer Français.
3 voitures courtes DEV inox, SNCF. 3 voitures courtes DEV inox, 1xA8 (2CL) + 1xA3B5 (1/2CL) + 1xB5 (Bar), SNCF de chez Jouef HJ4174. 2 rails DC. Caractéristique: Avec aménagement intérieur. Sans éclairage. Wagons des chemins de fer Français (SNCF). Complément voiture: Jouef HJ4175.
3 voitures courtes DEV inox, SNCF. 3 voitures courtes DEV inox, 2 x B8 (2CL) + 1 x A6D (fourgon), SNCF de chez Jouef HJ4175. 2 rails DC. Caractéristique: Avec aménagement intérieur. Sans éclairage. Wagons des chemins de fer Français (SNCF). Complément voiture: Jouef HJ4174.
Wagon trémie à toit basculant, Fcs, SNCF. Wagon trémie à toit basculant, Fcs, SNCF, époque V de chez Piko 97137. Caractéristique: Toit basculant. 2 essieux. 2 rails DC. Wagon des chemins de fer Français.
Locomotive vapeur 999.003, FS. Locomotive vapeur 999.003, FS, époque III de chez Roco 7100003. Modèle analogique, Plux16, 2 rails DC. Caractéristique: Feux à Led. Nombre d'essieux moteur: 3. Bandage de roue: 0. Châssis métal. Locomotive utilisée par les chemins de fer Italien. Entre 1882 et 1910, environ 1550 locomotives ont été construites.
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