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Locomotive électrique BB 16027, Multiservice, Sncf. Locomotive électrique BB 16027, Multiservice, Sncf, Epoque V et VI de chez REE MB200SAC. Modèle digital sonorisé, 21MTC, 3 rails AC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Tampon à ressort. Logo Casquette, dépôt d'Achères. Machine utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 16027, Multiservice, Sncf. Locomotive électrique BB 16027, Multiservice, Sncf, Epoque V et VI de chez REE MB200S. Modèle digital sonorisé, 21MTC, 2 rails DC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Tampon à ressort. Logo Casquette, dépôt d'Achères. Machine utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 16027, Multiservice, Sncf. Locomotive électrique BB 16027, Multiservice, Sncf, Epoque V et VI de chez REE MB200. Modèle analogique, 21MTC, 2 rails DC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Tampon à ressort. Logo Casquette, dépôt d'Achères. Machine utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 16001, Sncf. Locomotive électrique BB 16001, sortie d'usine, Sncf, Epoque III de chez REE MB165SAC. Modèle digital sonorisé, 21MTC, 3 rails AC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Tampon à ressort. Pantographes fonctionnels. Machine utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 16001, Sncf. Locomotive électrique BB 16001, sortie d'usine, Sncf, Epoque III de chez REE MB165S. Modèle digital sonorisé, 21MTC, 2 rails DC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Tampon à ressort. Pantographes fonctionnels. Machine utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 16001, Sncf. Locomotive électrique BB 16001, sortie d'usine, Sncf, Epoque III de chez REE MB165. Modèle analogique, 21MTC, 2 rails DC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Tampon à ressort. Machine utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive diesel BB 63568, Arzens, SNCF. Locomotive diesel BB 63568, Arzens, SNCF, époque V de chez REE JM-010SAC. Modèle digital sonorisé, Plux22, 3 rails AC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Livrée Arzens orange 435, sigle nouille. Locomotive des chemins de fer Français.
Locomotive diesel BB 63010, SNCF. Locomotive diesel BB 63010, SNCF, SNCF, époque IV de chez REE JM-014SAC. Modèle digital sonorisé, Plux22, 3 rails AC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Livrée vert 301 bandes jaune, plaques en relief. Locomotive des chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 9231, SNCF. Locomotive électrique BB 9231, "Arzens", Bordeaux, SNCF, époque IV et V de chez REE MB-196SAC. Modèle digital sonorisé, NEM660 MTC21, 3 rails AC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Livrée Arzens, vert 302 et gris 804. Locomotive des chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 9288, SNCF. Locomotive électrique BB 9288, "Arzens", Paris S-O, SNCF, époque IV et V de chez REE MB197SAC. Modèle digital sonorisé, NEM660 MTC21, 3 rails AC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Livrée gris Arzens. Gris 808 et 804. Locomotive des chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 9214 Sncf. Locomotive électrique BB 9214 "Oullins", demi-lune, Sncf, Epoque III de chez REE MB084S. Modèle digital son, 21MTC, 2 rails DCC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Tampon à ressort. Pantographe commandé numériquement. Machine utilisée par les chemins de fer Français.
Locomotive électrique BB 9214 Sncf. Locomotive électrique BB 9214 "Oullins", demi-lune, Sncf, Epoque III de chez REE MB084. Modèle analogique, 21MTC, 2 rails DC. Caractéristique: 4 essieux moteur. 2 bandages de roue. Tampon à ressort. Machine utilisée par les chemins de fer Français.
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